2021年福特Bronco饰名背后的秘密李炳辰

2021年福特Bronco饰名背后的秘密

普林斯想像一个1999年一样只参加一个晚上的派对。自2021年福特野马首次亮相以来，我们整整一周都在参加1996年的聚会。还记得1996年吗？Macarena拥有当年的Billboard排行榜，而Tupac排在第17位，问我们：“您想要什么？”

如果“它”是野马，结果我们中的许多人都想要它，就像福特给了我们一样好吧，除了仅自动使用的Sasquatch程序包之外，福特公司表示对此表示满意。

不过，一个星期的故事还不足以揭示野马的所有秘密。大量内部Bronco术语已为新模型复活，而福特的保险库中还有更多术语。这是一些在新模型中已复活的野马术语，以及我们对一些装饰名称的预测，我们不介意卷土重来：

大弯：美国有419个国家公园。福特选择了其中两个作为野马装饰的名称：牧马人鲁比康的竞争对手荒地和基础野马上方的装饰大弯。后一个绰号有历史。

福特在1967年将最早的野马生产商之一送到了卡洛尔·谢尔比在加利福尼亚的工厂，U14运动型实用新型悬挂在SoCal中的时间足以获得新的喷漆工作和289立方英寸的V-8。

谢尔比将野马运到了他在德克萨斯州阿尔卑斯山的一个共同拥有的牧场，距离大本德国家公园约70英里，卡车偶尔在大本德福特维修。它据说是现存最古老的野马，在密苏里州的Gateway Bronco展出，被称为“ 第一野马”。

大奥利和巴哈驾驶模式：众所周知，野马在1969年赢得了Baja1000。赛车手比尔·斯特罗普的商店建造了胜利的管式卡车，并将其命名为“大奥利”，以推广卡车的赞助商奥林匹亚酿酒公司。建立在现代野马上的复制品肯定会出现在3，2中。。。哦，看，萨伦已经宣布了一个。

但是，新的野马并不会仅在这两个奖杯上悬挂其Baja证书以及用于沙漠驾驶的Baja驾驶模式。托德·祖尔彻的著作《福特野马：福特传奇4x4的历史》的尾声是20页的Bronco越野赛车在巴哈和其他地方的发展史，涵盖了50多年来的五个Bronco世代。野马不仅在巴哈夺冠，也从未离开过巴哈。

Sasquatch：吉普通过戏弄由Hemi驱动的牧马人来高举野马的推出，而福特的Sasquatch包则永久性地向Auburn Hills 发起巨魔。吉普和萨斯克奇一直在为年龄非正式关系，与牧马人论坛提的非官方，经销商创建的大脚和大足包早在2007年有大脚吉普车之旅和大脚吉普车出租，大脚野人复活节彩蛋在吉普车上，Etsy和Pinterest充满了原始人类以吉普车为主题的装饰。

J，吉普车上没有打圈，所以现在Sasquatch属于福特，是Bronco越野包的名称，带有举升装置和更高的挡泥板，可兼容17英寸，与beadlock兼容的车轮以及35英寸大车轮泥地轮胎，前桥和后桥锁定，Bilstein减震器和较短的终传动。

Wildtrak：这比秘密更重要。与任何OEM一样，福特喜欢重新使用流行的装饰名称。1958年的Edsel Ranger汽车在成为Ranger皮卡之前变成了Ranger内饰套件。福特在1968年为F-100皮卡创造了Explorer Special套件，将其扩展到Ranchero，Bronco和Bronco II，然后将套件名称转移到Explorer SUV。

自2009年以来，福特就在菲律宾和澳大利亚等地出售了Ranger Wildtrak，从而将2021 Bronco的Wildtrak名称归还给我们。我们的Bronco Wildtrak是一个沙丘赛跑者，配有Sasquatch包裹。

2009年的Ranger Wildtrak旨在 “满足那些在周末成为城市勇士的城市专业人员的汽车需求”。十多年后，皮卡服务了同样的人群。当您看到原始的，顶起的游侠Wildtrak停在别致的邦迪海滩咖啡馆前而不是在内陆地区磨碎时，现在您知道为什么了。

仙人掌粉碎机：尽管福特并未将其推杆称为仙人掌粉碎机，但其相似之处显而易见。斯特罗珀建造了名为Baja Broncos的Big Oly上市版本。每个人前面都有一个推杆，斯特罗普称它为仙人掌粉碎机。

快进上周：我们有一个很好的主意，福特设计师从中汲取了2021年Bronco推杆的灵感。发射照片中的橙色两扇门具有低矮模型，而第一版则具有高矮模型。福特汽车表示，该公司有200多个Bronco配件进站，我们敢打赌其中有仙人掌粉碎机。

Boss Bronco：这个名字还没有卷土重来，但是我们敢打赌它会-也许叫做猛禽。Stroppe于1969年与设计师Larry Shinoda合作开发了这款高性能原型车。铲形发动机罩和条纹车体隐藏了福特351 Windsor V-8发动机，该发动机具有四桶碳水化合物，三速自动变速箱由Mustang地板移位器控制，两个限位器滑差速器，4.11齿轮和Baja避震器，双重震动。福特公司解雇了公司总裁塞蒙·“邦基”·克努森之后，克努森才允许老板上台。

布朗科·马乔： 1976年由内布拉斯加州奥马哈市四轮驱动中心独立创建的区域性建筑。有一个仙人掌粉碎机，一个防倾杆，一个用玻璃纤维火炬切割的后挡泥板，在10英寸轮胎上的塔科马旅行车辐轮，和Plasti-Cast中控台。尚无幸存者。这个名字已经退休了，Macho可能太辣了，以至于无法让汽车制造商复活-它也是在1976年才上市的。

Bronco Savage： 1976年，福特委托Minnesotan Don Waldoch定制了Bronco。从技术上讲，它是Northlander Savage Edition，Waldoch添加了天窗，引擎盖上的黑色细节，侧面有黑色火焰，带灯的防撞杆，防滚杆，并切割了装有较大车轮和轮胎的挡泥板。很少生存。就像在奥马哈一样，明尼苏达州的天气消化了野马薄而易生锈的皮肤。这是另一个目前已退休的名称，非常适合新的Bronco。

丹佛·布朗科： 1975年，丹佛的Golden Motors创作了214个特别版，带有蓝色的屋顶，白色的温室和橙色的车身侧面。白色的挡泥板火炬，大的车轮和轮胎以及丹佛野马队的备胎盖可以识别出这一情况。

1989年，唐·沃尔多克在第四代“大马克斯”上使用了沃尔多克·艾尔维·布朗科重新浮出水面。尽管某个橄榄球队可能希望看到这个名字留在金库中，但这个人可能会回来。

Free Wheelin'：也许是最有名的Bronco特别套餐，创建于1976年，目的是使那辆破旧的第一代卡车焕发活力。1978年，福特在1970年代将新的Bronco大车注入车厢的努力变成了彩色条纹，从自由轮流风火轮到T恤衫再到RC汽车，产生了各种各样的东西。Traxxas仍在生产 Gen 2 Free Wheelin'Bronco RC汽车。该软件包可能已经过时，不能用于现代用途，该软件包属于每次查理的天使重启。

最后，在所有可能性中，我们最需要的旧式修剪是：

302： 170立方英寸，105马力的直列六缸绰号“千寻六大”在发射时为第一架野马提供了动力，六个月后又由289 V-8引入。福特的302 V-8于1968年取代了289。

福特表示，新的Bronco配备了V-6，但“蓝色椭圆形”对采用V-6的F-150 Raptor表示了相同的看法，并谣传有2021 Raptor。增压的V-8变得震耳欲聋。302升为4.95升，我们可以肯定的是，福特的排量非常接近。如果福特不想在野马上安装V-8，那么一家售后公司已经承诺会这样做。

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